ヒョヒョの奇妙な日常

今日はＥＭＺ主催の軽耐久レース第３戦。
第２戦からの準備期間がとても短く、仕様変更しても練習する時間がありません。
よって、大幅な仕様変更をしない方針。
前回と仕様変更したところは、
・エンジンオイルを５Ｗ－５０から０Ｗ－３０へと低粘度化
・フロントキャンバーを若干無くす
ぐらいです。

今回も画像はＥＭＺ様ＨＰから拝借しています。

さあ、今回も６６０Ａクラス先頭からのスタート。慣熟走行開始！！
・・・って、あれ？なんで発進しないんだ？第一走者担当がなんか叫んでる。
寄ってみると、
「・・・エンジンかからない」
ちょっ、おい！
で、すぐさま押しがけを実施

ふー・・・エンジンは無事にかかりました。
けれど一度エンジンを切るとまたかかるとは限らない。
よってスピンしてのエンストはもちろん、ピット作業中もエンジンかけっぱなし。ミスは出来ません。
動かない私たちを見て、他のチームは「ライバル減った！」と思われたかも・・・

この第３戦はクラス強豪チームが２チーム欠場のチャンス。
年間総合ポイントを稼ぐには是非とも優勝したい。

一つ失敗が。
エンジンオイルを低粘度にした事で、４速の６５００rpm以上吹け上がらない状態に。
ＭＴＲＥＣの美味しい部分が封印されてしまい厳しい展開が続きます。

けどそれが良かったのか今回は燃費走行不要となり、３時間３０分全開走行可能。
さらにピットインのタイミング合わせも問題無く進行。
他のライバルチームたちがなんらかのトラブルに見舞われる中で順調に時間が経過していきます。

無事チェッカー！
第２戦は不運に泣きましたが、幸運にも結果は総合４位クラス１位。
年間ポイントはクラス単独１位になれました。
次は８月５日の第４戦です。