ヒョヒョの奇妙な日常

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インプレッサのサスペンションをオーバーホールすることにしました。

朝から自分と先輩で取り外す作業を実施。ショップにお願いしても良かったのですが、費用を削減するため自分たちでやりました。

装着しているサスの銘柄はオーリンズ。（サス自体の画像を撮り忘れてしまいました・・・）

メーカー推奨としては、街乗り使用でも２年に１回にオーバーホールするらしいですが、私は購入してから４年間ほど一度もしていません。
バネレートも最初から高くしているのに仕様変更もなしで使い続けていました。サーキットでもガンガン走っていましたし・・・
当然、スポーツ走行では本来の性能を出すことはできません。

今回はオーバーホールのついでに仕様変更をすることにします。
ついでにバネをスイフトからハイパコ（？）と言う銘柄に変更。ショップの人によるとかなり評判がいいそうです。
バネレートはフロント１０キロ・リア８キロからフロント１０．７キロ・リア８キロとほとんど変更なし。

問題として、いろいろ修理が必要となって費用が高くなるかもしれない事です。
まあ、メーカーの診断結果が出てからですけど、元を取るぐらいは使ったのでちょっとぐらいはいいかな？


オーバーホールに出している間、インプレッサはショップのガレージにこの状態で放置。

今回、ショップのメカニックさんから電動インパクトレンチを貸していただけましたけど便利ですねえ。
電動はパワー不足と思われていましたが問題なく使用できました。
取り付ける時も自分たちでやる予定なのでまたお借りします。