ヒョヒョの奇妙な日常

マツダ　ＡＺ－１
正式にはオートザムＡＺ－１らしいです。

ＡＢＣトリオの一台として大活躍・・・だと思うのですが、あまりにも個体数が少ないので実際に走っているのを見るのは稀です。
中古車で程度の良いタマ数が少ないためか、新車で１５０万の価格をそのまま中古車相場で続いています。初登場から１５年ほど経った車でこんな価格を維持しているのは異常。
ミッドシップ・ターボと珍しい上、ドアがガルウイング方式を取っているのが人気なのでしょうか？

性能では６４馬力・トルク８．７キロで、ターボ車では普通。むしろ中の下くらい？
足回りは前後ともストラット式なので、限界性能はまあまあ。
ボディも軽量化するためお金の掛かった事をしていますが、カプチーノより２０キロ重い。
・・・なんか値段の割りにパフォーマンスが低いような・・・１５０万あれば、安いミラ・ＴＲ－ＸＸなら１０台買える。

しかも、こういった車はボディが重要。事故暦・修復暦はもちろん、いままでどういった管理をされていたかに注意しないと、歪みのせいできちんと走れない。ただでさえ挙動がシビアでパワーのあるミッドシップターボなので、ブレーキングとかであさっての方向へとんで行っては大変。
相場よりも安いからといって購入すると後々後悔します。

それでも、ミッドシップの恩恵を生かす走りができるなら、鬼のようなタイムが期待できます。
私の先輩が管理するＨＰでは、ラジアルタイヤのＡＺ－１がオートポリスを２分２４秒で走ることができるようです。
ただ、ミッドシップという限界付近の挙動に気を使う車なので、長時間運転する耐久レースにはドライバーの負担が大きいかも？
スプリントレースやタイムアタック、ジムカーナとかではかなりイケると思います。

車内はドライバーのみを満足させる空間で、ガルウイングを始めとする普段の実用性はほぼゼロの完全な趣味車。車好きなら運転席・助手席に座ってのドライブはいいのですが、普通の方は・・・

とにかく市販車の中で、運転席よりコクピットという言葉が似合う数少ない貴重な車です。