ヒョヒョの奇妙な日常

前回の練習でエンジンブローをしてしまったトゥデイが直りました。

エンジンのオーバーホールをするにあたり、
腰下部分は１号機・ヘッド部分は２号機のパーツを元に行っています。

オーバーホールメニューは普通。
ただ新品に近い状態に戻すだけ…だったのですが、ちょっと細工がされています。
どのくらい効果があるかはわかりませんが楽しみです。

ちなみにＡＴからＭＴに変更する時にファイナルギアを換えているので、それも合わせるとどんな事になるのやら…

次回のレースは新品のＭＴＲＥＣエンジンの本領を発揮できるはず。
その前にしっかりとナラシ運転をしないといけませんが。